10月23日,據香港鐵路有限公司消息,何文田站第二期物業發展項目合約由堡雅有限公司(堡雅)成功投得,堡雅為參明有限公司(華懋集團成員)的全資附屬公司。
據悉,何文田站第二期物業發展項目共收到8份標書文件,來自華懋、長實、新地、中海外、高銀集團,而恒地及嘉裏建設獨資入標。何文田站第一期由高銀金融牽頭的財團奪得。
何文田站項目位於港鐵站的西南邊項目頗具規模,樓面約63.94萬方呎,提供900至1,000夥,項目補地價金額超過74.86億元,折算每方呎達11,709元,創鐵路項目新高。華懋執行董事兼行政總裁蔡宏興表示,項目擬主要提供兩房及三房單位,對香港前景有信心,未來仍會積極投地,即將截標的兩幅啟德地亦有機會入標。
項目預期2024年落成。消息透露,項目補地價金額超過74.86億元,折算每方呎達11,709元,除較2016年底批出的何文田站第一期每呎8,459元高出38.4%外,亦打破2017年底黃竹坑站第二期錄得的10,576元舊紀錄,創鐵路項目新高。另外,據悉是次分紅比例固定為25%,較2016年何文田站1期時的35%低。
中原、萊坊等機構均估計何文田站二期項目每呎樓面地價約2.2萬港元,地價總值約140.6億港元。後因樓市負面消息,該項目估值調低10%,由原先140.6億港元調低至127.9億港元。
何文田站二期項目位處傳統豪宅地段,屬地鐵上蓋物業,坐擁鐵路概念,潛力優厚。萊坊執行董事及估價及諮詢部主管林浩文表示,地鐵站的大型住宅地供應有限,項目已具備相當優勢,估計住宅部分將以豪宅發展,料落成後每呎賣3.3萬元起。
華懋過去亦有多次與港鐵合作經驗,其中現時已開價的元朗朗城滙,為華懋於2013年6月以13億元中標的西鐵朗屏南(南)地皮。較早前的全城滙,則屬華懋於2012年初中標的荃灣西站(第五區)城畔,項目補地價逾26億元。而華懋今年初亦於官地市場以逾31億元中標一幅觀塘安達臣道對出住宅地皮。
(房掌櫃整理來自香港文匯報、觀點地產網)
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