橫琴樓市成交量逐步提升 輕軌東線估算開支超兩百億

　　橫琴網簽成交增五成六

　　中原橫琴地產事業部總經理李煜總結橫琴市況表現時表示，一八年珠海網簽成交量共計約38,486套，同比漲逾3成。其中橫琴一八年有30個網簽項目，網簽成交量約5,935套，較一七年大升約56%，佔珠海網簽總體比例約15%。

　　辦公樓成交增三成

　　李煜表示，一八年橫琴市場受惠港珠澳大橋開通及澳門單牌車自由進出橫琴擴展至就業及購房政策等，橫琴市場成交量逐步提升;加上珠海英才政策發佈，放寬多類人才購房資格，帶動橫琴住宅交投提升。此外，橫琴市場供應量增多，據統計約有15個項目新入市或推出新品，帶動市場交投。

　　一八年橫琴網簽成交以辦公物業成交為主，網簽成交約2,707套，同比漲約33.8%。因珠海人才政策實施放寬部分人才購房資格，住宅成交較一七年回升至約976套;商業則因推售產品增多帶動，網簽成交約1,242套，較一七年大漲約508.8%;其他類型物業共計網簽成交約1,010套，成交較平穩。

　　據橫琴中原資料庫資料顯示，一八年購買橫琴物業的買家，以香港居多，佔28%;澳門買家次之，佔27%，主因港珠澳大橋通車及澳門單牌車進出橫琴名額增加利好，帶動市場成交量。

　　此外，橫琴始終以辦公及商業產品銷售為主，受珠海限購政策影響不大，加上珠海人才政策吸引買家進駐，以及橫琴區內產業不斷落地，基礎逐步完善，吸引越來越多知名企業進駐。且中央加大對橫琴的宣傳力度，習主席再訪橫琴等因素利好，令橫琴關注度逐漸增大，因而吸引很多區域外的買家入市，如澳門、香港、深圳、廣州等地的買家，帶動市場成交量上升。

　　大橋利好引資進駐

　　踏入一九年，橫琴市場預料將有14個新項目入市，將為市場提供約135.5萬平方米供應量。其中，綜合服務區預計有3個項目;中央商務區預計有4個項目;文化創意區預計有2個項目;口岸服務區預計有2個項目;科技研發區預計有3個項目。

　　隨着港珠澳大橋開通帶來的便利性及人流量，澳門單牌車自由進出橫琴政策的逐步放寬，加上橫琴口岸即將完工投入使用，一地兩檢的便利措施，以及基建逐步建成，預計將為橫琴帶來更多利好，吸引越來越多的投資者進駐，預期一九年整體房地產市場將穩定向上。

　　此外，伴隨着珠海英才計劃實施，放寬人才優惠購房，加上橫琴眾多人才利好，優惠的稅收措施及人才補貼措施等，相信將吸引眾多人才進駐橫琴，預估一九年市場需求將有望進一步提升。在橫琴灣一體化規劃建設、橫琴扶持政策多發等多重利好下，國家對橫琴發展有力的支持，預料一九年橫琴市場交投將提升約2成，價格或上調20%左右。

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　　輕軌交通系統法正在立會小組會審議

　　輕軌東線估算開支超過兩百億元，並將獨立成第五條跨海通道。運建辦重申，估算金額並非最終造價，待未來東線落實走線建設方案及時間表，會適時評估建設成本。運輸工務司司長羅立文表示，輕軌東線研究已開展，預計需時二至三年才可完成。

　　運輸工務司司長羅立文昨日受訪時表示，第四條澳氹跨海通道只有公路，沒有輕軌，輕軌東線將獨立成第五條跨海通道。羅立文稱，二零一八年十月正式展開輕軌東線的研究，研究包括走線等，預計需時二至三年才可完成。

　　輕軌東線估算開支超過兩百億元。運建辦在回覆議員書面質詢稱，估算金額是顧問公司在前期研究階段的初步評估，並非最終造價估算。待未來東線落實走線建設方案及建設時間表，運建辦會結合工作推進，適時評估建設成本並公佈，作為財務控制的目標。

　　運建辦又稱，建設辦曾就澳氹第四條跨海通道論證公路與輕軌共同建設，經專家評審，考慮到建設規模、規劃走線及防災救援等因素，認為公路與輕軌適宜分開興建。

　　另外，立法會第三常設委員會昨日繼續分析及討論輕軌交通系統法。委員會主席黃顯輝表示，委員會關注法案中提出的有關乘客及公眾作出妨害輕軌系統運營安全的行為，與刑法典內的相關罪行一致，只是犯罪地點不同，應可修改刑法典，而非再立單行法。

　　黃顯輝又指，法案提出的罰款並非定額，擔心監察人員難以決定罰金。他又稱，政府仍未交代輕軌的監察人員是否包括交通事務局人員。

　　輕軌氹仔段預料將於今年下半年通車。黃顯輝稱，政府答應會再與立法會顧問深入研究法案文本，將儘快草擬新的工作文本，委員會有信心在輕軌正式通車前完成立法。

　　(房掌櫃整理自現代澳門日報、澳門日報)