《規劃》提出,在與港澳合作方面,將深化與港澳在文化、教育、醫療、青年創新創業、金融等領域的合作,落實CEPA及系列協議的開放措施,支持深化和探索新區與港澳合作機制。
與此同時,《規劃》提出,濱海灣新區將形成“三鐵合一”實現垂直換乘。強化濱海灣站樞紐功能,拓展濱海灣站軌道交通網絡,全方位對接東莞軌道交通網絡,加強與深圳、廣州的軌道交通銜接。與港鐵集團深入對接,對標香港“西九龍站”。屆時,從濱海灣站出發,乘坐軌道交通6分鍾到達深圳、35分鍾到達廣州、40分鍾到達香港。
《規劃》提出,濱海灣新區將構建“一廊兩軸三板塊”空間格局。其中“一廊”即40公裏長的濱海景觀活力長廊,塑造東莞向海轉型新地標、灣區濱海岸線新典范。“兩軸”即城市中軸和城市發展功能軸,城市中軸依托濱海灣站以及濱海灣大道等交通骨架路網,塑造景觀軸、功能軸、交通軸“三軸合一”的城市中軸線;城市發展功能軸以東灣大道為主軸,串聯新區三大板塊,集聚企業總部。“三板塊”即按照“一核兩翼”布局,差異化打造交椅灣、沙角半島和威遠島板塊。其中,沙角半島板塊為核心區,交椅灣板塊和威遠島板塊為東西兩翼。
2022-02-15 09:52
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