綠城：引進融創前公司已過最難時候 要考慮長遠利益

　　12月4日下午，綠城中國執行董事曹舟南在綠城內部辦公平台上發布了一封針對全體員工的內部信。通讀信件全文，大部分內容似乎都在回應綠城總經理田強於11月3日被爆出的那封內部信。

　　據了解，曹舟南追隨宋衛平多年，曾擔任綠城建設總經理。在加盟綠城之前，是浙江省屬國企浙江鐵投的副總經理。浙江鐵投也是綠城的重要合作夥伴。

　　此封內部信中，首先，在針對項目虧損問題上，曹舟南表示，做一個項目要著眼全局算大賬，況且，做一個大項目，更不能只盯住一時的利潤，要考慮後續的整體效應。

　　“不僅做一個項目要算大賬，做一個企業更要算大賬。從整個公司來看，個別項目的微虧是在受控范圍之內的。我們要完整地看待企業經營的全局，不能只扯虧錢的項目，而故意忽略那些特別賺錢或賺錢的大多數項目。”

　　接著，田強11月初在內部信中曾提到“我們要清醒的看到我們的綠城在多年的發展過程中不僅擁有了讓業界羨慕的光環，同時也積累了嚴重的問題：集團存貨及儲備的整體結構中，三線、四線城市的巨量存貨依然存在，占到約60%。”

　　對此，曹舟南回應稱，“有一些人不理解綠城，說‘綠城三四線城市巨量存貨占約60%’是一種風險;在我們看來，這恰恰是綠城的巨大寶礦，綠城所進入的所謂三四線城市都是各省市經濟發達城市。且在實際項目運作中，舟山、紹興、寧波、溫州這些三四線城市，在綠城的利潤結構中占了相當大的比重。”

　　“房產品不能移動，要讓更多三四線城市的人住上綠城的房子，我們就必須布局到三四線城市去，因為我們知道每一座城市都有其生動的一面，那裏對於我們的產品有旺盛的需求，就像他們對愛馬仕包的需求一樣。”曹舟南強調。

　　“深耕三四線城市，不能有‘一夜暴利’的想法。”

　　此外田強其時指出綠城另一問題，“巨量的股東資金沉澱在大量的酒店資產中且在建項目中有大量可能會造成極大經營風險和現金流壓力的大商公建項目。”

　　對此，曹舟南在信中亦有回擊：“綠城絕大多數酒店，都是在拿地招投標時政府限定必須做的。國際一線品牌的酒店，對於多數城市來說，對於提升其形象及競爭力是有裨益的。同時，品牌酒店也是支撐綠城產品價格、服務內容的重要因素。”

　　至於“大商公建項目”，曹舟南則解釋稱，綠城為數不多，只在溫州、諸暨、寧波、台州、青島項目中有所體現。從產品結構上看，我們綠城選擇的是“大商公建項目”的最低限度配比，從整個公司來看，這幾個項目不存在所謂的“現金流壓力”。